در این قرارداد و کلیه اسناد حمل مرتبط با شرکت راه ابریشم مارین، واژگان زیر دارای معانی مشخص شده می‌باشند:

• شرکت حمل (Carrier): منظور شرکت راه ابریشم مارین می‌باشد که مسئولیت سازماندهی و صدور بارنامه (B/L) را بر عهده دارد.
• فرستنده (Shipper): شخص حقیقی یا حقوقی که نام وی به عنوان ارسال‌کننده در بارنامه درج شده و طرف قرارداد با شرکت می‌باشد.
• بارنامه (Bill of Lading): سند رسمی که توسط شرکت حمل یا نماینده وی صادر شده و رسید دریافت کالا جهت حمل دریایی/ترکیبی محسوب می‌شود.

فرستنده کالا متعهد است کلیه اطلاعات مربوط به محموله را با دقت و صحت کامل به شرکت حمل ارائه دهد. هرگونه خسارت ناشی از اظهار خلاف واقع به عهده فرستنده خواهد بود:

• بسته‌بندی کالا باید متناسب با سفرهای طولانی دریایی (Seaworthy Packing) بوده و در برابر رطوبت، تکان‌های شدید کشتی و تغییرات دمایی مقاوم باشد.
• وزن اعلام شده محموله (VGM) باید دقیقا مطابق با وزن واقعی بار و کانتینر باشد. مغایرت در وزن منجر به جریمه‌های بندری و عدم بارگیری خواهد شد.

راه ابریشم مارین به عنوان یک NVOCC و فورواردر بین‌المللی، تابع قوانین بین‌المللی دریانوردی از جمله قواعد لاهه-ویزبی (Hague-Visby Rules) می‌باشد.

• زمان‌های ترانزیت اعلام شده (Transit Time) تقریبی بوده و بر اساس برنامه‌های زمان‌بندی خطوط کشتیرانی است. شرکت حمل مسئولیتی در قبال تاخیرات ناشی از ترافیک بندری یا تغییر مسیر کشتی‌ها ندارد.
• مسئولیت شرکت از زمان دریافت کالا در مبدا (مطابق اینکوترمز توافق شده) آغاز و تا لحظه تحویل در مقصد مندرج در بارنامه خاتمه می‌یابد.

بارنامه به تنهایی حکم بیمه‌نامه کالا را ندارد. اکیداً به صاحبان کالا توصیه می‌شود محموله خود را تحت کلوزهای معتبر (A, B, C) بیمه باربری دریایی کنند.

در صورتی که خسارتی متوجه محموله شود و اثبات گردد ناشی از قصور شرکت حمل بوده است، سقف جبران خسارت بر اساس قوانین لاهه معادل ۲ SDR به ازای هر کیلوگرم یا ۶۶۶.۶۷ SDR به ازای هر بسته (هرکدام بیشتر باشد) محدود می‌گردد، مگر آنکه ارزش کالا پیشاپیش اظهار و حق بیمه مازاد پرداخت شده باشد.

نرخ‌های اعلام شده (Quotation) بر اساس شرایط بازار و تعرفه‌های کشتیرانی در روز استعلام معتبر است. هرگونه نوسانات شدید ارزی، تغییرات هزینه سوخت (BAF) و عوارض بندری (THC) تا پیش از صدور بارنامه ممکن است بر نرخ نهایی تاثیر بگذارد.

• دموراژ و دیتنشن (Demurrage & Detention): گیرنده کالا موظف است ظرف مدت زمان معافیت (Free Time) توافق شده کانتینر را تخلیه و به محوطه بندری بازگرداند. جریمه‌های تاخیر بر اساس تعرفه خط کشتیرانی محاسبه و از گیرنده اخذ می‌گردد.
• اسناد حمل (اورجینال یا تلکس) تنها پس از تسویه حساب کامل مالی و پرداخت کرایه حمل در اختیار مشتری قرار خواهد گرفت.

در صورت بروز حوادث غیرمترقبه و خارج از کنترل شرکت حمل از جمله اما نه محدود به: طوفان‌های شدید دریایی، زلزله، جنگ، دزدی دریایی، اعتصابات بندری، تحریم‌های ناگهانی بین‌المللی و توقیف کشتی توسط مقامات دولتی؛ شرکت راه ابریشم مارین از انجام تعهدات خود در قبال زمان‌بندی تحویل معاف خواهد بود.

در شرایط فورس ماژور، شرکت تمام تلاش خود را برای حفظ سلامت کالا و اطلاع‌رسانی مستمر به مشتریان به کار خواهد بست.